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055萬噸驅逐艦治愈中國海軍三大“恐懼症” 張召忠說完這話哭了

2049高地 06-29 07:38

177年前的6月28日,英國借口“保護通商口岸”,出動軍艦封鎖珠江口,悍然發動侵華戰爭,第一次鴉片戰爭爆發,開啓了中華民族的屈辱曆史。177年後的6月28日,我國新型萬噸級055導彈驅逐艦下水,這一天也將載入史冊,這是無數中國人曆經苦難之後的輝煌。

大型導彈驅逐艦這是官方給予055艦的全新稱謂,055型驅逐艦究竟有多大?我們來看看一組數字:全長182.6米、最大寬度20.9米、吃水7.2米、標准排水量1.3萬噸,神馬日本的愛宕、韓國的世宗大王,神馬曾經的東亞第一艦在055驅逐艦面前都將如草芥一般的存在,對比歐洲的45型、地平線級更是甩了不知道幾條街,對比美國海軍的朱姆沃爾特這種對陸攻擊的武庫艦,055綜合作戰實力更強,對比阿利伯克級驅逐艦全面反超。

沒有大噸位軍艦就沒有資格經略大洋,就要在未來戰爭中處于被動挨打的境地。噸位小、防空火力弱、反潛差、現代化程度低、動力落後,在過去這些就是中國海軍的標簽,由此衍伸出了三大“恐懼症”,即:

防空火力不足恐懼症

你無法想象1988年赤瓜礁海戰爆發時的中國海軍,其全部防空導彈只有兩枚鷹擊61近程防空彈,那年的中國海軍即使面對二代機蘇22的強襲也基本無招架之力。爲了治愈“防空火力不足恐懼症”,咱們也是拼了。

赤瓜礁海戰功勳艦“鷹潭艦”

055型萬噸導彈驅逐艦不僅火力強大,眼鏡看得更遠也更准,實現了由3套雷達陣面、4種波段的強大探測能力,實現了從UHF波段到X波段的全覆蓋,而這一點美國海軍的阿利伯克級驅逐艦、朱姆沃爾特級驅逐艦已經開始落後于中國。

有網友調侃,055究竟有多少雷達陣面,已經數不清了。055龐大的艦身上密布雷達卻絲毫沒有淩亂感,這主要得益于一體化桅杆集成技術的突破,相控陣雷達的制造技術更是被我們玩得爐火純青。

055的防禦能力包括“防空”和“反導”,後者是中國海軍驅逐艦的一項新能力,即配備了區域反導導彈,可以對彈道導彈實施中段、末端攔截。112具垂直發射裝置足夠055施展強悍的火力打擊實力。

垂發不足恐懼症

海軍艦艇機動速度慢,因而特別強調艦載武器的靈活性,而唯有垂直發射系統可以使導彈武器具備360度全向發射能力,以及快速反應能力。中國海軍的艦載武器要麽是傾斜箱體要麽是傻大笨粗的筒式布局,難以適應現代海戰的要求。

055驅逐艦艦艏的64具垂直發射裝置

爲了能讓導彈一柱擎天地豎起來,咱們的軍工人幾十年如一日的攀登垂發科技樹,先是搞了幾套俄羅斯的左輪式垂發、傾斜旋轉發射架,然後在這個基礎上搞定了中華神盾驅逐艦的冷垂發和054A護衛艦的熱垂發,再然後,冷熱酸甜各種口味的導彈咱都能一起消化了,這就是055萬噸大驅使用的冷熱共架垂直發射裝置。

獨創性地開發出了具有獨立燃排氣系統的同心圓垂發,這是一種比美軍DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦使用的MK57垂發更爲先進的系統。不僅能發射冷發射的紅旗9系統防空導彈,也能發射熱發射的反艦導彈、陸攻巡航導彈,而且由于采用了獨立燃排氣系統,布局更加靈活。

噸位不足恐懼症

20世紀的大多數時間裏中國海軍最大噸位的戰鬥艦艇只是3700噸的051系列驅逐艦,更多的是滿載排水量400多噸的037系列獵潛艇,海洋控制距離不超過200海裏,那時的我們守護領海和專屬經濟區都力不從心,就更不用說那300萬藍色國土了。

051型導彈驅逐艦

西方軍事專家稱我們是黃水海軍,那些年,軍艦經常待的地方不是海上而是港口。張召忠教授說,我們那時候最好的就是051驅逐艦,美軍都是全空調、垂直發射、宙斯盾的。一到我們051靠到碼頭後就不用放梯子,和碼頭持平,一邁腿就上去了。上去之後中國驅逐艦所有地方都沒空調,還都是炮,只有個別幾艘裝備導彈,大部分還沒有直升機,美軍說我們051是保存最好的古董艦

然而時過境遷,真的是三十年河東三十年河西,如今的局面是:中國造出了巡洋艦噸位的雙波段雷達驅逐艦,美國的雙波段伯克3驅逐艦還在船台上,從052D的7000噸級一躍到055驅逐艦的1.3萬噸,這是真正的跨越式發展。

回想起上世紀80年代,中國海軍的051驅逐艦與蘇聯伏龍芝號核動力巡洋艦的“對沖”,再看看當下,俄羅斯只能玩得轉11356型護衛艦,而我們在批量生産萬噸驅逐艦,背後的國力與工業實力的顛覆仿佛只是轉瞬間。

055型驅逐艦從2009年12月20日通過立項審查至今經曆了7年多,設計、建造速度都可謂是世界一流。而且第一批次就是4艘,初步預計建造數量會超過20艘,比現在的052D驅逐艦還要多張召忠教授說,中國這一步跨越太大了,彎道超車,後來居上,跨越發展,令人刮目相看。我這老海軍都看花眼了,厲害了~

張召忠:我們受了多少窩囊氣才有今天,真的……太不容易了……

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